Karena kecepatannya yang relatif lambat, mobil pertama tidak menggunakan kaca jenis ini. Dengan tren perkembangan metode otomotif, peningkatan kecepatan secara bertahap, angin, dan benda-benda kecil menjadi masalah yang semakin serius, lalu mungkinkah panel akrilik dapat digunakan sebagai kaca depan mobil? Mari kita bahas panel akrilik dan kaca depan mobil Konten terkait kaca:
Untuk lebih mengurangi kebingungan, pabrikan telah menambahkan sepotong kaca di dalam mobil, yang disebut Windshield Text. Kaca depan baru lebih nyaman bagi pengemudi, namun tidak cukup kecil untuk menahan cipratan serpihan. Potongan kaca awal berbentuk tangan ini dipotong dari kaca depan. Sayangnya, kualitas kaca depan tampaknya belum puas ketika kaca denah lantai yang pecah menjadi bongkahan kaca tajam yang berisiko ditaklukkan.
Arti sebenarnya dari kaca depan pada zaman dahulu adalah konsep Ford yang tiba-tiba pada tahun 2020-an. Henry Ford mengalami cedera ringan pada salah satu kaca depannya dan tiba-tiba muncul ide untuk merekatkan dua lembar kaca menjadi satu, dipisahkan oleh lapisan plastik PVC. Metode seperti ini masih digunakan. Idenya sangat cocok untuk kaca depan, karena penghalang plastik mencegah kaca pecah dan menimpa penumpang mobil. Keuntungan lainnya adalah lapisan plastik ini memungkinkan kaca depan menyerap energi kinetik dan gaya tumbukan, sehingga berguna untuk menjaga penumpang pada saat terjadi masalah.
Pada tahap ini, kaca depan adalah komponen asuransi komersial utama di negara saya, yang termasuk dalam verifikasi paksa 3C dan memerlukan verifikasi (verifikasi 3C hanyalah verifikasi asuransi komersial dasar). mengalami dampak yang signifikan. Ketika kaca pecah karena benturan, kaca tersebut menjadi pecahan kecil dengan tepi tumpul, sehingga kecil kemungkinannya untuk merusak bagian dalamnya.
Retakan kaca anti ledakan di area baru masih bisa menjaga kejernihan tertentu untuk memastikan penglihatan pengemudi tidak terpengaruh. Lembaran plastik poliakrilat adalah lembaran kaca kimia organik transparan tanpa warna, dan transmisi cahaya melebihi 92%. Jika lembaran plastik akrilik digunakan dalam kaca otomotif, teknologi pemrosesan khusus diperlukan untuk memastikan bahwa situasinya mungkin sepenuhnya transparan bahan kimia organik Pelat kaca 3c verifikasi paksa. Sehingga beberapa lembaran akrilik tidak bisa langsung masuk ke kaca mobil.
akrilikleasinder.com